
صفحه آلیاژ آلومینیوم 5052 در مقابل 5083
اگر در طرحی عجله دارید، نتیجه مستقیم اینجاست:
- صفحه آلومینیومی 5052 برای شکل دهی پیچیده، خمش محکم و قطعات داخلی قایق غیر ساختاری بهتر است.
- صفحه آلومینیومی 5083 برای حداکثر استحکام ساختاری و مقاومت مستقیم در برابر آب دریا طراحی شده است.
- برای بدنه قایق: همیشه 5083 را انتخاب کنید.
- نکته مهندس: اگر 5083 برای خم شدن پرس ترمز شما خیلی سخت است، صفحه آلومینیومی 5086 بهترین جایگزین زمینی است- که ما برای کشتی سازان توصیه می کنیم.
آلومینیوم درجه-دریایی چیست؟
همه آلومینیوم ها نمی توانند در اقیانوس زنده بمانند. آلیاژهای عمومی-مانند 6061 از خوردگی سریع آب شور و از دست دادن استحکام شدید پس از جوشکاری رنج می برند.
یک صفحه آلومینیوم واقعی دریایی متعلق به سری 5xxx (آلیاژهای Al-Mg) است. این صفحات به محتوای خاصی از منیزیم متکی هستند تا به طور طبیعی یک لایه اکسید متراکم-خود ترمیم شونده تشکیل دهند که بدون نیاز به رنگ یا آنودایز، خوردگی آب دریا را کاملاً متوقف می کند.
رایج ترین درجه های مورد بحث توسط معماران دریایی 5052، 5083، و به طور فزاینده، صفحه آلومینیومی دریایی 5086 است.
صفحه آلومینیومی 5052 در مقابل 5083 در مقابل 5086 - تفاوت های کلیدی
حدس زدن بر اساس فرضیات را متوقف کنید. در اینجا ماتریس مقایسه فنی است که برای تصمیم گیری درست در مورد خرید به آن نیاز دارید:
| اموال | صفحه آلومینیومی 5052 | ورق آلومینیوم 5086(نقطه شیرین) | صفحه آلومینیومی 5083 |
| منیزیم (Mg) % | ~2.5% | ~4.0% | ~4.5% |
| قدرت | متوسط | متوسط-بالا | بالا |
| مقاومت در برابر خوردگی | خوب | عالی | عالی |
| شکل پذیری | عالی | خوب | متوسط (به سختی خم می شود) |
| استفاده دریایی | ثانویه / داخلی | اولیه / بدنه و ساختار | اولیه / بدنه و ساختار |
| هزینه | پایین تر | متوسط | کمی بالاتر |

اکنون قیمت کارخانه را درخواست کنید
زمان استفاده از ورق آلومینیومی 5052 در قایق
از آنجایی که 5052 محتوای منیزیم کمتری دارد، انعطاف پذیری بالایی دارد. بدون ترک خوردگی خم می شود. با این حال، فاقد استحکام تسلیم شدید مورد نیاز برای برخورد مستقیم موج است.
شما باید ورق آلومینیوم 5052 را برای موارد زیر مشخص کنید:
- دیوارهای داخلی و پانل های تزئینی.
- کنسول های مرکزی پیچیده و محفظه داشبورد.
- عرشه های سبک-در بالای خط آب.
- حفره های سوختی که در آن شکل دهی آسان بر سفتی سازه شدید اولویت دارد.
زمان استفاده از صفحه آلومینیومی 5083
آلومینیوم درجه-دریایی 5083 با 4.5 درصد منیزیم، بسیار سفت و سخت و فوقالعاده قوی است، اما وقتی میخواهید آن را روی یک دستگاه CNC خم کنید، «بازگشت بهار» را نشان میدهد.
شما باید صفحه آلومینیومی 5083 را برای موارد زیر مشخص کنید:
- بدنه کشتی های تجاری سنگین
- عرشه هلیکوپتر دکل دریایی.
- سازه های دریایی غوطه ور در مواجهه با ضربه موج ثابت

5052 در مقابل{1}} برای Boat Hull: کدام بهتر است؟
5083 استاندارد مطلق صنعت برای بدنه قایق است.
استفاده از 5052 برای بدنه در یک کشتی تجاری یا قایق دریایی یک خطر مهندسی است زیرا به سادگی استحکام کششی لازم برای مقاومت در برابر کوبیدن هیدرودینامیکی طولانی مدت را ندارد.
در GNEE، بسیاری از سازندگان قایق به ما می گویند که 5083 برای انحناهای پیچیده بدنه قایق هایشان بسیار سفت است. این دقیقاً همان جایی است که ما صفحه آلومینیومی 5086 را برای قایقها عرضه میکنیم. 5086 90 درصد استحکام 5083 را ارائه میکند اما جوش و شکلدهی آن بسیار آسانتر است. این سازش نهایی برای کشتیسازیهایی است که میخواهند عملکرد دریایی بالایی داشته باشند بدون اینکه ابزار ترمز فشاری خود را از بین ببرند.
استانداردهای دریایی برای صفحات آلومینیومی
اگر فلز شما مدارک مناسبی نداشته باشد، قایق شما مورد بازرسی قرار نخواهد گرفت. به عنوان یک تامین کننده مستقیم ورق آلومینیوم دریایی، GNEE صفحات را با رعایت دقیق موارد زیر تولید می کند:
- ASTM B209: مشخصات استاندارد برای ورق و صفحه آلیاژ آلومینیوم و آلومینیم-.
- EN 485: استانداردهای اروپایی برای خواص مکانیکی و تحمل ضخامت.
- تاییدیه های انجمن طبقه بندی: ما صفحات 5086 و 5083 را با پشتیبانی ABS (دفتر حمل و نقل آمریکا)، DNV و گواهینامه های تست آسیاب LR (MTC) ارائه می دهیم.
مقایسه خواص مکانیکی آلومینیوم 5052 VS 5086 (مقایسه مزاج دریایی)
آلومینیوم "نرم" را برای قایق نخرید. شما باید به خلق و خوی خاص نگاه کنید. در اینجا داده های آسیاب است:
| خواص مکانیکی | صفحه 5052-H32 | صفحه 5086-H116 | صفحه 5083-H116 |
| استحکام کششی | 230 مگاپاسکال | 290 مگاپاسکال | 305 مگاپاسکال |
| قدرت تسلیم | ~ 130 مگاپاسکال | 205 مگاپاسکال | 215 مگاپاسکال |
| ازدیاد طول | 12-20٪ (بهترین برای خم شدن) | 10–14% | 10-12٪ (سخت ترین) |
راهنمای انتخاب خلق و خو برای کشتی سازان
انتخاب آلیاژ مناسب تنها نیمی از کار است. برای جلوگیری از خوردگی لایه برداری در آب شور، باید مزاج صحیح را مشخص کنید:
- 5052-H32:کرنش سخت شد. بهترین برای شکل دادن به قطعات داخلی.
- 5086-H116 / 5083-H116:به طور خاص برای محیط های دریایی پردازش شده است. حداکثر مقاومت را در برابر خوردگی بین دانه ای ارائه می دهد.
- 5083-H321:کرنش سخت و تثبیت شد. ایده آل برای بارهای سنگین-برنامه های سازه ای دریایی.

به دنبال صفحات آلومینیومی دریایی هستید؟
معامله با شرکتهای تجاری که فلزات غیرمجاز-مختلف را عرضه میکنند، متوقف کنید. چه به شکلپذیری فوقالعاده 5052، چه به-استحکام سنگین 5083، چه بدنه{5}}تعادل عالیصفحات آلومینیومی دریایی 5086، GNEE منبع مستقیم کارخانه شما است.
ما کارخانه های کشتی سازی را در سراسر جهان با قابلیت های زیر عرضه می کنیم:
- آلیاژها:5086 (به شدت توصیه می شود)، 5083، 5052.
- مزاج ها: H116, H321, H32, O.
- ضخامت:0.3 میلیمتر تا 200 میلیمتر (صفحات دریایی فوقالعاده{2}} سفارشی موجود است).
در عرض 24 ساعت یک پیشنهاد دریافت کنید
قیمت مستقیم کارخانه|گواهی تست آسیاب ABS/DNV موجود است
موارد مورد نیاز خود را در زیر ارسال کنید:
آلیاژ مورد نیاز: (به عنوان مثال، 5086 یا 5083)
ضخامت و عرض:
کاربرد: (به عنوان مثال، بدنه قایق / ساختار عرشه)
مقدار:







