ورق و صفحه آلومینیوم 5083 یک آلیاژ 5xxx (Al-Mg) غیر قابل عملیات حرارتی با 4.0-4.9٪ منیزیم است که توسط GNEE برای پانل های بدنه خودرو، سازه های حمل و نقل جوش داده شده و ساخت سبک وزن عرضه شده است. چگالی کم 2.66 g/cm³ (حدود یک سوم فولاد) را با مقاومت در برابر خوردگی قوی، جوش پذیری خوب و شکل پذیری عالی در حالت نرم O/H111 ترکیب می کند.
چیستورق آلومینیوم 5083 برای پانل های بدنه خودرو
5083(EN AW-5083، UNS A95083، AlMg4.5Mn) یک آلیاژ آلومینیوم-منیزیم درجه 5xxx غیر قابل عملیات حرارتی است. قدرت آن از منیزیم در محلول جامد به علاوه سخت شدن کرنش ناشی می شود، نه از عملیات حرارتی. با داشتن 4.0 تا 4.9 درصد منیزیم، یکی از مقاوم‌ترین آلیاژهای جوش‌پذیر غیرقابل عملیات حرارتی است، در حالی که در حالت‌های O و H111 نرم و شکل‌پذیر می‌ماند.
پانل های بدنه خودرو برای 5083 مناسب هستند زیرا آلیاژ چهار ویژگی مهم در جاده را ارائه می دهد:
سبک وزن- در 2.66 گرم بر سانتی متر مکعب، تقریباً یک سوم چگالی فولاد است، وزن بدن را کاهش می دهد و مصرف سوخت یا محدوده EV را بهبود می بخشد.
مقاومت در برابر خوردگی- محتوای بالای منیزیم یک فیلم اکسید پایدار و چسبنده را تشکیل می دهد. هم در شرایط جوی و هم در شرایط نمک پاشی بهتر از خانواده های 6xxx و 7xxx عمل می کند.
قابلیت جوشکاری- 5083 بیشتر استحکام خود را بعد از جوشکاری MIG/TIG حفظ می‌کند، بنابراین فریم‌های بدنه و محفظه‌ها را می‌توان به جای اتصال پرچ یا چسباندن، جوش داد.
شکل پذیری- در حالت O از طراحی عمیق و تشکیل پیچیده پشتیبانی می کند. یک خم 90 درجه را می توان تا حداقل شعاع داخلی تنها 1-2× ضخامت ورق ایجاد کرد.
برای پانل های پوسته بیرونی که حداکثر قابلیت کشش اولویت است، معمولاً درجه های 5xxx مانند 5754 یا 5182 انتخاب می شوند. 5083 انتخابی است که در آن استحکام بالاتر یا ساختار جوشی مورد نیاز است.
ترکیب شیمیایی آلیاژ آلومینیوم 5083
مقادیر زیر محدودیت های مشخصات ASTM B209 و EN 573-3 برای آلیاژ 5083 است. این یک آلیاژ Al-Mg با منگنز برای استحکام و کروم برای کنترل دانه است. مس و سیلیکون کم نگه داشته می شوند.
| عنصر | محتوا (%) | نقش / عملکرد |
|---|---|---|
| آلومینیوم (Al) | باقی مانده | فلز پایه |
| منیزیم (Mg) | 4.0 – 4.9 | عنصر تقویت کننده اولیه؛ اکسید پایدار را تشکیل می دهد، مقاومت در برابر خوردگی و جوش پذیری می دهد |
| منگنز (Mn) | 0.40 – 1.00 | دانه ها را تصفیه می کند، استحکام و واکنش سخت شدن کرنش را افزایش می دهد |
| کروم (کروم) | 0.05 – 0.25 | تبلور مجدد را کنترل می کند و مقاومت تنش-خوردگی را بهبود می بخشد |
| سیلیکون (Si) | کمتر یا مساوی 0.40 | برای محافظت از مقاومت در برابر خوردگی جوش پایین نگه داشته می شود |
| آهن (آهن) | کمتر یا مساوی 0.40 | ناخالصی، محدود برای شکل پذیری و پایان |
| مس (مس) | کمتر یا مساوی 0.10 | بسیار کم نگه داشته شود (مس بالا به مقاومت در برابر خوردگی آسیب می رساند) |
| روی (روی) | کمتر یا مساوی 0.25 | ناخالصی |
| تیتانیوم (Ti) | کمتر یا مساوی 0.15 | تصفیه کننده غلات |
| دیگران (هر کدام / کل) | کمتر یا مساوی 0.05 / کمتر یا مساوی 0.15 | محدودیت های باقیمانده |
خواص مکانیکی صفحه و ورق آلومینیوم 5083
5083 غیر قابل عملیات حرارتی است، بنابراین ویژگی های آن توسط مزاج تنظیم می شود. جدول مقادیر حداقل و معمولی ASTM B209 / EN 485-2 را نشان می دهد. ارقام با ضخامت و فرم محصول متفاوت است - اعداد دقیق را در گواهی تست آسیاب تأیید کنید. O و H111 خلق و خوی پانل ساز هستند. H32 / H116 / H321 استحکام را برای استفاده ساختاری اضافه می کند.
| خلق و خوی | استحکام کششی (MPa) | قدرت تسلیم، حداقل (MPa) | ازدیاد طول، حداقل (%) | برینل (HB) |
|---|---|---|---|---|
| O / H111 (ورق 0.2-6.3 میلی متر) | 275 – 350 | 125 | 16 | 75 |
| O / H111 (صفحه 6.3-80 میلی متر) | 270 – 345 | 115 | 14 | 75 |
| H112 (بشقاب) | بزرگتر یا مساوی 275 | 125 | 12 | - |
| H32 (ورق 0.2-6 میلی متر) | 305 – 380 | 215 | 12 | 89 |
| H116 | بزرگتر یا مساوی 305 | 215 | 10 | - |
| H321 | 305 – 385 | 215 | 12 | - |
به ازای GB/T 3880، آلیاژ چهار رقمی 5083 از همان محدوده کششی و بازدهی ASTM B209 / JIS H4000 استفاده می کند، بنابراین مجموعه ای از مقادیر در این استانداردها معتبر است. H116 / H321 حالت های تثبیت شده ای هستند که برای آلیاژهای با منیزیم بالا برای مقاومت در برابر لایه برداری و ترک خوردگی ناشی از تنش ایجاد شده اند.
خواص فیزیکی و حرارتی آلومینیوم 5083
| اموال | ارزش معمولی |
|---|---|
| تراکم | 2.66 گرم بر سانتی متر مکعب (حدود 1/3 فولاد) |
| محدوده ذوب | 570 - 640 درجه |
| مدول الاستیسیته | 72 GPa |
| هدایت حرارتی | ~117 W/(m·K) |
| ضریب انبساط حرارتی | ~23.8 × 10−6/K |
| هدایت الکتریکی | ~29٪ IACS |
| سختی برینل | 75 HB (O) / 89 HB (H32) |
| نسبت پواسون | 0.33 |
مشخصات ورق و صفحه آلومینیوم 5083
| مورد | محدوده / گزینه |
|---|---|
| ضخامت | 0.5 - 6 میلی متر (ورق نازک) / 6 - 200 میلی متر (ورق ضخیم) |
| عرض | 1000 - 2650 میلی متر |
| طول | 500 - 16000 میلی متر، یا برش به طول / سیم پیچ در صورت لزوم |
| خلق و خوی | O, H111, H112, H32, H116, H321 |
| اندازه های سهام رایج | 1250×2500، 1500×3000 میلی متر (4×8 فوت نیز موجود است) |
| پرداخت سطح | پایان آسیاب، برس خورده، فیلم PVC/PE محافظت شده، رنگ شده |
| استانداردها | ASTM B209، EN 485-2، EN 573-3، JIS H4000، GB/T 3880 |
| تحمل | ضخامت، صافی و طول بر اساس ANSI H35.2 (M) و ASTM B209 / EN 485-2 |
تحمل ضخامت بر اساس ANSI H35.2 (M) (جدول 3.1a، آلیاژهای غیر هوایی):0.040 ± میلی متر برای ورق 0.40-0.63 میلی متر تا عرض 1000 میلی متر (± 0.06-0.10 میلی متر در عرض های وسیع تر). ± 0.09-0.18 میلی متر برای ورق 1.0-2.5 میلی متر؛ ± 0.36-0.46 میلی متر برای صفحه 6.3-8.0 میلی متر؛ ± 1.00-1.40 میلی متر برای صفحه 25-40 میلی متر.صافی (جدول 3.11، 5000/5083/6061 گروه):4 میلی متر در طول موج 500 میلی متر تا 14 میلی متر برای امواج بیش از 2000 میلی متر.طول:برش ± 3 میلی متر تا 3000 میلی متر؛ اره برش +4 تا +7 میلی متر تا 5000 میلی متر.
راهنمای عملیات حرارتی و حرارتی برای آلومینیوم 5083
5083 is غیر قابل عملیات حرارتی- حالت T نمی گیرد و هیچ چرخه محلول- عملیات حرارتی و سن مصنوعی وجود ندارد (مسیر 530 درجه / 175 درجه × 8 ساعت که برای آلیاژهای 6xxx استفاده می شود اعمال نمی شود). مزاج آن به شرح زیر تولید می شود:
| خلق و خوی | فرآیند | آنچه می دهد |
|---|---|---|
| O (پخت شده) | آنیل کامل، معمولاً در دمای 410-430 درجه نگهداری می شود و سپس به آرامی خنک می شود | نرم ترین و بالاترین شکل پذیری - انتخابی برای کشش عمیق و خم شدن با شعاع محکم |
| H111 | سخت شدن کمی از شکل دهی، کمتر از H11 | نرمی تقریباً آنیل شده با کمی استحکام بیشتر |
| H112 | به عنوان ساخته شده (کار گرم)، بدون عملیات حرارتی | شرایط صفحه اقتصادی برای استفاده ساختاری |
| H32 | کرنش سخت شد و سپس تثبیت شد (یک چهارم سخت) | استحکام بالاتر در حالی که شکل پذیر می ماند |
| H116 / H321 | کرنش سخت شده و از نظر حرارتی تثبیت شده است (درجات دریایی) | استحکام به علاوه مقاومت در برابر لایه برداری و ترک خوردگی ناشی از استرس |
دمای سرویس 5083 را در حدود 65 درجه یا کمتر از آن نگه دارید. قرار گرفتن در معرض پایدار بالاتر از این محدوده می تواند مرزهای دانه را حساس کند و مقاومت در برابر خوردگی را کاهش دهد. 5083 در دماهای T ارائه نمی شود.
نامگذاری معادل 5083 آلومینیوم
| سیستم | تعیین |
|---|---|
| AA (انجمن آلومینیوم) | 5083 |
| UNS | A95083 |
| EN | EN AW-5083 (AlMg4.5Mn0.7، ماده 3.3547) |
| DIN | AlMg4.5Mn / 3.3547 |
| JIS | A5083 |
| گیگابایت (چین) | GB/T 3880 درجه 5083 (همان آلیاژ چهار رقمی؛ 5A06 قدیمی تر / Al-Mg6 بالاتر از Mg است و یکسان نیست - قبل از تعویض تأیید کنید) |
| ISO | AlMg4.5Mn |
مقاومت در برابر خوردگی آلومینیوم 5083
جوی:عالی محتوای بالای منیزیم یک فیلم اکسید پایدار و خود ترمیم شونده را تشکیل می دهد. 5083 به طور گسترده ای در مواردی استفاده می شود که عمر طولانی و نگهداری کمی مورد نیاز است.
اسپری دریایی / نمک:عالی - در میان آلیاژهای رایج آلومینیوم، 5083 قوی ترین مقاومت در برابر خوردگی عمومی را در آب دریا نشان می دهد، به همین دلیل است که برای بدنه ها و عرشه ها استفاده می شود. در این محیط از درجه های 6xxx یا 7xxx قوی تر است.
گالوانیک:به خودی خود خوب است، اما مانند تمام آلومینیوم ها باید از فولاد یا مس جدا شود که در آن تماس مداوم الکترولیت انتظار می رود. از اتصال دهنده های عایق یا پوشش های مانع در اتصالات فلزی غیر مشابه استفاده کنید.
ترک خوردگی تنشی (SCC):خطر کم در O / H111. مزاج H116 / H321 برای مقاومت در برابر لایه برداری و SCC تثبیت شده است. از سرویس مداوم بالای 65 درجه اجتناب کنید، که می تواند مواد را حساس کند.
پس از اتمام:5083 به یک فیلم خاکستری و کمتر تزئینی آنودایز می شود. برای ظاهر و محافظت بیشتر، روکش های رنگ شده (PVDF / پلی استر) یا پوشش های محافظت شده با فیلم PVC/PE رایج هستند، و روکش فلزی در جایی که حداکثر دوام دریایی مورد نیاز است استفاده می شود.
ساخت آلومینیوم 5083 (جوشکاری، ماشینکاری، شکل دهی)
جوشکاری:با MIG استاندارد (GMAW) و TIG (GTAW) عالی است. استفاده کنیدER5183پرکننده برای نزدیکترین تطابق استحکام به فلز پایه، یاER5356 / ER5556برای استحکام مفصل بالا و رنگ خوب پس از آنودایز.از ER4043 در 5083 استفاده نکنید- سیلیکون موجود در 4043 Mg2Si را در جوش تشکیل می دهد که مقاومت اتصال و مقاومت در برابر خوردگی را در یک فلز پایه با منیزیم بالا کاهش می دهد. 5083 پس از جوشکاری بیشتر استحکام خود را حفظ می کند.
ماشینکاری:نسبت به نمرات ماشینکاری آزاد نسبتاً ضعیف تا ضعیف. از ابزار کاربید تیز، زوایای چنگک مثبت و خنک کننده مناسب استفاده کنید. انتظار عمر ابزار کوتاه تری نسبت به 6061 دارید. تغذیه آهسته تر و تنظیمات سفت و سخت تر ظاهر تمیزتری را ارائه می دهد.
شکل پذیری:عالی در O / H111 - از طراحی عمیق و اشکال پیچیده پانل پشتیبانی می‌کند و می‌توان یک خم ۹۰ درجه تا حداقل شعاع داخلی ۱ تا ۲× ضخامت ورق ایجاد کرد. H32 در شعاع های بزرگتر خم می شود. شعاع خمش را بر اساس مزاج و ضخامت طرح کنید.
برش و اتصال:برش، اره، لیزر و برش با جت آب همه به خوبی کار می کنند. بست و اتصال مکانیکی نیز در مجموعه های بدنه رایج است.
کنترل کیفیت ورق آلومینیوم 5083
خریداران خودرو و حمل و نقل به ثبات اهمیت می دهند، نه فقط یک گواهی. برای ورق و صفحه 5083 GNEE موارد زیر را قبل از خروج سفارش از انبار بررسی می کند:
| در صورت حذف ریسک | آنچه را که بررسی می کنیم | استاندارد / روش | نتیجه ای که می گیرید |
|---|---|---|---|
| آلیاژ یا مزاج اشتباه ارسال شده است | آلیاژ، مزاج و ابعاد در برابر نقشه و PO شما تایید شده است | ASTM B209 / EN 485-2 / EN 573-3 | مواد مطابق با مشخصات توافق شده، تأیید شده در MTC است |
| ورق خارج از تحمل باعث ایجاد مشکل در تناسب می شود | ضخامت، عرض، طول، صافی و مربع لبه اندازه گیری شد | ANSI H35.2 (M)، گیج / مستقیم / CMM | گزارش ابعادی در محدوده تحمل توافق شده |
| خوردگی پنهان یا عیوب تشکیل دهنده | سطح و لبه برای خراش، ترک لبه، اکسید و علائم سیم پیچ بررسی شده است. | بصری + بررسی نقطه ای در هر لات | سطوح تمیز و بدون نقص آماده شکل دهی |
| شکست جوش یا شکل دهی در سرویس | بررسی خواص شیمیایی و مکانیکی روی حرارت آسیاب | گواهی آزمایش آسیاب EN 10204 3.1 (3.2 / شخص ثالث در صورت درخواست) | دارایی های قابل ردیابی که می توانید به QA خود منتقل کنید |
هر گونه انحراف از مشخصات توافق شده قبل از ورود مواد به تولید یا حمل با شما حل می شود.
پرداخت سطح برای ورق و صفحه آلومینیوم 5083
| پایان | یادداشت ها |
|---|---|
| پایان آسیاب | سطح نورد شده؛ استاندارد برای قطعات سازه ای و جوش داده شده |
| برس خورده / جلا داده شده | پرداخت جهت یا خاص برای تریم قابل مشاهده |
| فیلم PVC / PE محافظت می شود | فیلم محافظ برای جلوگیری از خراش در هنگام شکل گیری و حمل و نقل اعمال می شود |
| رنگ شده (PVDF / پلی استر) | رنگ مشخص شده و محافظت اضافی در برابر خوردگی / UV برای پانل های خارجی |
| آندایزینگ شفاف | ممکن است اما یک فیلم خاکستری و کمتر یکنواخت می دهد. قبل از تولید روی نمونه تایید شد |
کاربردهای آلومینیوم 5083 در خودرو و حمل و نقل
5083 در کاربردهای وسایل نقلیه و حمل و نقل که وزن سبک، جوش پذیری و مقاومت در برابر خوردگی مورد نیاز است استفاده می شود:
پانل های بدنه خودرو
درها، کاپوت ها، گلگیرها و پانل های ساختاری داخلی در O / H111 برای کشش و H32 در جایی که به استحکام بیشتری نیاز است - کاهش وزن بدن برای بهبود مصرف سوخت و برد EV.
محفظه باتری و محفظه EV
محفظه‌ها و ساختارهای سینی سبک و قابل جوش برای بسته‌های باتری و محفظه‌های e-drive، که در آن مقاومت به وزن و رفتار خوردگی 5083 به ایمنی و برد کمک می‌کند.
فریم و براکت های بدنه جوش داده شده
از آنجایی که 5083 پس از جوشکاری استحکام خود را حفظ می‌کند، برای زیرسازه‌های جوش داده شده، براکت‌های نصب و آرماتورهایی که پرچ کردن به تنهایی کافی نیست، استفاده می‌شود.
کامیون، تریلر و تانکر
بدنه تخلیه، پوسته تانکر و سازه های کنار پرده که از وزن کم و مقاومت در برابر نمک جاده بهره می برند.
ریل و وسایل نورد
ورق بدنه خودرو و سازه های داخلی جوش داده شده که در آن کاهش وزن و مقاومت در برابر خوردگی عمر مفید را افزایش می دهد.
دریایی و فراساحلی
بدنه‌ها، عرشه‌ها و روسازه‌ها - استحکام اصلی 5083 - در جایی که وسایل نقلیه و وظیفه دریایی همپوشانی دارند مفید است.
مقایسه آلومینیوم 5083 در مقابل سایر آلیاژها
برای انتخاب صفحه بدنه و ورق سبک، 5083 اغلب با 5052 (ورق عمومی) و 6061 (ساختاری، قابل عملیات حرارتی) مقایسه می شود. جدول از مقادیر معمولی ASTM B209 / EN 485-2 استفاده می کند.
| اموال | 5083 (O / H111) | 5052 (O) | 6061 (T6) |
|---|---|---|---|
| خانواده آلیاژی | 5xxx Al-Mg | 5xxx Al-Mg | 6xxx Al-Mg-Si |
| محتوای Mg | 4.0 – 4.9% | 2.2 – 2.8% | 0.8 – 1.2% |
| قابل عملیات حرارتی | خیر | خیر | بله |
| استحکام کششی | 275 - 350 مگاپاسکال | 210 - 260 مگاپاسکال | 290 دقیقه، ~ 310 نوع |
| قدرت تسلیم، حداقل | 125 MPa | 65 MPa | 241 MPa |
| تراکم | 2.66 گرم بر سانتی متر مکعب | 2.68 گرم بر سانتی متر مکعب | 2.70 گرم بر سانتی متر مکعب |
| شکل پذیری (O / نرم) | عالی | خیلی خوبه | متوسط (T6) |
| قابلیت جوشکاری | عالی | خوب | خوب |
| خوردگی دریایی | عالی | خیلی خوبه | خوب |
| استفاده معمولی | سازه های دریایی، سازه های جوش داده شده، فریم های بدنه | ورق عمومی، محوطه، پانل | قطعات ماشینکاری و ساختاری |
در جایی که حداکثر قابلیت کشش برای پانل های پوست بیرونی اولویت است، معمولاً گریدهای 5xxx با منیزیم کمتر مانند 5754 یا 5182 انتخاب می شوند. 5083 گزینه قوی تری برای قطعات جوش داده شده یا با بار بالاتر است. GNEE می تواند 5052، 5754، 5182 و 6061 را به عنوان جایگزین عرضه کند - اولویت را به ما بگویید و ما خلق و خو را توصیه می کنیم.
درباره GNEE
GNEE از سال 2008 محصولات آلومینیومی را عرضه کرده است و اکنون به کشورها و مناطق 100+ صادر می کند.
خلق و خوی رایج و اندازه های 5083 در انبار نگهداری می شود. سفارشات کوچک و بزرگ با MOQ قابل انعطاف پذیرفته می شود.
زمان استاندارد 15 تا 30 روز است. هر سفارش با یک گواهی آزمایشی EN 10204 3.1 ارسال می‌شود و بازرسی شخص ثالث (مثلا SGS) می‌تواند ترتیب داده شود.
تیم فنی ما به انتخاب آلیاژ، حالت و پرداخت مناسب برای پانل بدنه یا کاربرد ساختاری شما کمک می کند و نقل قول های مبتنی بر نقشه ها را ارائه می دهد.
چرا GNEE را برای آلومینیوم 5083 انتخاب کنید
سهام و انعطاف پذیری:5083 در O / H111 / H32 و ضخامت صفحه معمولی در انبار نگهداری می شود، با MOQ انعطاف پذیر، بنابراین دسته های آزمایشی و کوچک در کنار ظروف کامل پذیرفته می شوند.
زمان هدایت:15 تا 30 روز برای مشخصات موجودی و رایج، با برش به طول و پردازش برنامه ریزی شده برای برنامه ساخت شما.
گواهینامه ای که می توانید ارائه دهید:هر محموله دارای گواهینامه تست آسیاب EN 10204 3.1 است. 3.2 و بازرسی شخص ثالث (SGS، BV، TÜV) در صورت درخواست ترتیب داده می‌شوند و داده‌های شیمی/مکانیکی به گرما قابل ردیابی هستند.
پردازش به شکل نزدیک به شبکه:برش، اره، برش لیزری/جت آب، خمش، جوشکاری و فیلم محافظ در دسترس هستند تا قطعات را به اندازه نهایی نزدیکتر دریافت کنید.
بسته بندی ساخته شده برای حمل و نقل دریایی:بسته‌بندی صادراتی قابل حمل بر روی پالت‌های بخوردار ISPM-15 با محافظ لبه، کرافت ضد آب، ماده خشک‌کننده و پلی‌اتیلن/کاغذ که بین ورق‌ها به هم می‌پیوندد تا از خراشیدگی و خوردگی در حین حمل و نقل جلوگیری کند.
