Apr 09, 2026 پیام بگذارید

5083 O vs.H116 ورق آلومینیوم درجه دریایی

marine classification society certifications

صفحه آلومینیومی Marine Grade 5083 چیست؟

 

صفحه آلومینیومی درجه 5083 دریایییک آلیاژ-آلومینیوم-منیزیم (Al-Mg) با استحکام بالا از سری 5xxx است که در سطح جهانی به عنوان استاندارد کشتی سازی و ساخت و ساز دریایی شناخته شده است. این یک آلیاژ غیرقابل عملیات حرارتی--است که استحکام خود را از طریق کرنش-سخت شدن به دست می‌آورد. مقاومت استثنایی آن در برابر خوردگی در محیط های شدید آب شور، آن را به گزینه ای اجباری برای کشتی های تجاری، کشتی های دریایی و کشتی های تحت فشار LNG تبدیل می کند.

امروز قیمت خود را دریافت کنید

 

آشنایی با دماهای O و H116 در آلومینیوم 5083


تعیین دما خواص مکانیکی صفحه و مناسب بودن آن برای ساخت را تعیین می کند. انتخاب نامناسب خلق و خوی منجر به شکست در ساخت می شود.

 

  • 5083-O Temper=کاملا آنیل شده (نرم): حالت "O" به این معنی است که صفحه آلومینیومی از طریق عملیات حرارتی آنیلینگ کاملاً نرم شده است. این همه تنش های داخلی را از بین می برد و فلز را بسیار انعطاف پذیر و آسان می کند. این گزینه عالی برای کاربردهایی است که نیاز به کار سرد سنگین، کشیدن عمیق یا خم شدن به اشکال پیچیده مانند سر مخازن تحت فشار دارند.

 

  • 5083-H116 Temper=Strain-سخت شده برای استفاده دریایی (سخت): مزاج "H116" یک حالت-استحکام بالا و سرد کار است. آسیاب به شدت دمای نورد را کنترل می کند تا ساختار دانه داخلی قفل شود و مقاومت تضمینی در برابر خوردگی لایه برداری آب دریا (پوسته شدن) ایجاد کند. این استاندارد برای کاربردهای ساختاری سنگین مانند بدنه کشتی است.

 

Marine Grade 5083 Aluminum Plate

 

ترکیب شیمیایی ورق آلومینیوم درجه 5083 دریایی

عملکرد فوق العاده آلومینیوم 5083 از محتوای بالای منیزیم آن ناشی می شود. GNEE به شدت به استانداردهای بین المللی مانند ASTM B928 و EN 573 پایبند است.

عنصر محتوا (Wt%) عملکرد در آلیاژ
منیزیم (Mg) 4.00 – 4.90% عنصر تقویت کننده اولیه؛ مقاومت در برابر آب دریا را فراهم می کند.
منگنز (Mn) 0.40 – 1.00% چقرمگی مواد و ساختار دانه را بهبود می بخشد.
کروم (کروم) 0.05 – 0.25% تثبیت ساختار دانه؛ از ترک خوردن استرس جلوگیری می کند.
سیلیکون (Si) کمتر یا مساوی 0.40٪ به عنوان یک ناخالصی برای جلوگیری از شکنندگی کنترل می شود.
آهن (آهن) کمتر یا مساوی 0.40٪ ناخالصی کنترل شده
مس (مس) کمتر یا مساوی 0.10٪ برای جلوگیری از خوردگی گالوانیکی به حداقل رسیده است.
روی (روی) کمتر یا مساوی 0.25٪ ناخالصی کنترل شده

 

خواص مکانیکی: صفحه آلومینیومی 5083-O در مقابل 5083-H116

خواص مکانیکی بین این دو حالت به شدت متفاوت است.

اموال 5083-O Temper (نرم) 5083-H116 مزاج (سخت)
استحکام کششی نهایی بزرگتر یا مساوی 275 مگاپاسکال بزرگتر یا مساوی 305 مگاپاسکال
قدرت تسلیم (0.2٪ افست) بزرگتر یا مساوی 125 مگاپاسکال بزرگتر یا مساوی 215 مگاپاسکال
ازدیاد طول بزرگتر یا مساوی 16% بزرگتر یا مساوی 10%
تراکم 2.66 گرم بر سانتی متر مکعب 2.66 گرم بر سانتی متر مکعب

 

5083 Marine Grade Aluminum Sheet

 

مزایای کلیدی ورق آلومینیوم Marine Grade 5083

 

 

  1. مقاومت مطلق در برابر آب دریا: به طور طبیعی در برابر خوردگی حفره ای و لایه برداری در آب شور بدون نیاز به رنگ ساختاری مصون است.
  2. نسبت استحکام بالا-به-وزن: مزاج H116 بالاترین استحکام را در بین همه آلیاژهای آلومینیوم غیرقابل درمان -حرارت- ارائه می‌کند و به کشتی‌سازان اجازه می‌دهد وزن بدنه را کاهش دهند.
  3. جوش پذیری عالی: سازگار با جوشکاری استاندارد MIG و TIG با استفاده از سیم های پرکننده ER5183 یا ER5356. منطقه تحت تأثیر گرما (HAZ) یکپارچگی ساختاری عالی را حفظ می کند.
  4. عملکرد بسیار سرد: بر خلاف فولاد، 5083 در دماهای زیر صفر شکننده نمی شود و برای مخازن LNG برودتی ایده آل است.

 

کاربردهای اصلی صفحه آلومینیومی درجه 5083 دریایی


با جایگزینی فولاد سنگین دریایی با آلومینیوم 5083، کشتی‌ها وزن خود را به شدت کاهش می‌دهند که باعث کاهش مصرف سوخت و افزایش حداکثر سرعت می‌شود.

  • دریانوردی و کشتی‌سازی: بدنه‌ها، عرشه‌ها، دیوارها و روبناها برای کشتی‌های تجاری، کشتی‌های دریایی و سکوهای دریایی. (H116 یا H321 را مشخص کنید).
  • حمل‌ونقل: کامیون‌های تانکر سوخت، واگن‌های راه‌آهن، و تریلرهای تخلیه سنگین-. (O یا H111 را برای خم شدن مشخص کنید).
  • مخازن تحت فشار و ظروف برودتی: مخازن ذخیره سازی LNG (گاز طبیعی مایع) و مخازن ذخیره مواد شیمیایی. (برای شکل پذیری حالت O-را مشخص کنید).

 

استانداردها و گواهینامه ها برای پروژه های دریایی


برای هر کاربرد دریایی یا مخازن تحت فشار، فلز تایید نشده غیرقابل استفاده است. GNEE صفحات کاملاً قابل ردیابی را ارائه می دهد که توسط انجمن های طبقه بندی بزرگ بین المللی پشتیبانی می شوند.

  • استانداردهای جهانی:ASTM B928، EN 573 / EN 485.
  • تاییدیه های دریایی:ما عرضه می کنیمآلومینیوم 5083 دارای گواهی DNV، در کنار گواهینامه های ABS، LR، BV، KR و CCS.
  • گواهی تست آسیاب (MTC):هر بشقاب با EN 10204 3.1 یا 3.2 MTC ارسال می‌شود.

 

مقایسه آلیاژ: 5083 آلومینیوم دریایی در مقابل 5052 / 5086 / 6061

 

مدیران خرید اغلب 5083 را با سایر آلیاژهای رایج مقایسه می کنند تا هزینه و عملکرد را متعادل کنند.

آلیاژ قدرت مقاومت در برابر خوردگی دریایی بهترین برنامه
5083 H116 بالا عالی (لایه برداری تست شده) بدنه کشتی، سکوهای دریایی، مخازن LNG.
5052 H32 متوسط خوب قایق های کوچک آب شیرین، مخازن سوخت، و به طور کلی ورق فلز.
5086 H116 بالا عالی قایق های گشتی، عرشه (قدرت کمی کمتر از 5083).
6061 T6 متوسط متوسط ​​(نیاز به پوشش دارد) قاب های سازه ای، قطعات ماشین کاری شده (برای استفاده دریایی زیر آب نیست).

 

ورق های آلومینیومی 5083 را از GNEE دریافت کنید


چه به ورق های عرضه کننده صفحه آلومینیومی 5083{1}O بسیار شکل پذیر برای ساخت مخزن نیاز داشته باشید یا به صفحات تایید شده H116 با مقاومت بالا برای ساخت کشتی جدید، GNEE شریک ساخت مستقیم شما است. ما ابعاد استاندارد دریایی (به عنوان مثال، 2000 میلی متر در 6000 میلی متر) و ضخامت های سفارشی از 3 میلی متر تا 200 میلی متر را عرضه می کنیم.

امروز قیمت مواد دقیق خود را دریافت کنید

 

پروژه خود را با موادی که به درستی مشخص نشده اند به خطر نیندازید. آیا به دنبال یک زنجیره تامین قابل اعتماد هستید تا کارخانه خود را طبق برنامه کار کند؟
امروز با GNEE تماس بگیرید. ضخامت، دما (O، H116، H321، و غیره)، ابعاد و تناژ مورد نیاز خود را برای ما ارسال کنید. مهندسین فنی فروش ما در عرض 24 ساعت قیمت دقیق را ارائه می دهند.

 

5083 Aluminum Plate

5083 Aluminum Plates From GNEE

 

 

سوالات متداول

Q1: تفاوت بین آلومینیوم 5083 H116 و H321 چیست؟

پاسخ: از نظر مقاومت مکانیکی و مقاومت در برابر خوردگی، برای کشتی سازی یکسان و قابل تعویض هستند. هر دو تست های دریایی سختگیرانه ASTM B928 را گذرانده اند. تنها تفاوت در مسیر تولید آسیاب است: H116 متکی بر کرنش کنترل شده-سخت شدن است، در حالی که H321 از کرنش-سختی و به دنبال آن فرآیند تثبیت حرارتی در دمای پایین- استفاده می‌کند.

Q2: آیا می توانم صفحه آلومینیومی 5083 H116 را مانند من 5083-O خم کنم؟

پاسخ: خیر. 5083 H116 دارای کرنش-سخت شده و انعطاف پذیری بسیار کمتری نسبت به حالت O-است. حداقل شعاع خمش بسیار بیشتری دارد. اگر سعی کنید H116 را خیلی محکم خم کنید (مانند حالت O-)، در امتداد خط خمش ترک می‌خورد. برای برنامه‌های سنگین{10} باید از حالت O-استفاده کنید.

Q3: آیا آلومینیوم 5083 H116 برای جلوگیری از زنگ زدگی نیاز به رنگ آمیزی دارد؟

پاسخ: خیر. آلومینیوم خالی به طور طبیعی یک لایه اکسید متراکم تشکیل می دهد که مانع از نفوذ یون های کلرید در آب دریا به فلز می شود. برای مقاومت در برابر خوردگی نیازی به رنگ محافظ ندارید. با این حال، کشتی‌سازی‌ها به‌طور جهانی از رنگ مسی-رایگان ضد رسوب- در زیر خط آب استفاده می‌کنند تا مانع از چسبیدن جانداران دریایی (مثل بارناکل‌ها) به بدنه و ایجاد کشش شوند.

Q4: آیا جوشکاری استحکام صفحات 5083 H116 را از بین می برد؟

پاسخ: جوشکاری هر-آلومینیوم سرد کار شده، استحکام را در منطقه تحت تأثیر حرارت{1} فوری (HAZ) به حالت آنیل شده (O-تمر) کاهش می‌دهد. با این حال، 5083 دارای بالاترین استحکام آنیل شده در بین آلیاژهای غیرقابل عملیات حرارتی{-حرارتی-است. معماران نیروی دریایی همیشه این قدرت HAZ را در طرح بدنه قرار می دهند و اطمینان حاصل می کنند که کشتی کاملاً ایمن باقی می ماند. همیشه از سیم پرکننده ER5183 یا ER5356 استفاده کنید.

Q5: آیا محدودیت دما برای استفاده از آلومینیوم 5083 وجود دارد؟

ج: بله. به دلیل محتوای بالای منیزیم، آلومینیوم 5083 هرگز نباید در محیط‌های خدمات پیوسته که دما از 65 درجه (150 درجه فارنهایت) فراتر می‌رود استفاده شود. گرمای زیاد باعث رسوب منیزیم به مرزهای دانه می شود که مقاومت در برابر خوردگی صفحه را از بین می برد و منجر به ترک خوردگی ناشی از تنش فاجعه آمیز می شود.

ارسال درخواست

whatsapp

تلفن

ایمیل

پرس و جو