فویل آلومینیومی باتری خلوص بالاتری دارد. در حال حاضر فویل آلومینیوم باتری تولید شده در بازار عمدتاً از آلیاژهای 1060، 1070، 1100، 1235 و سایر آلیاژها ساخته می شود و آلیاژهای فوق همگی متعلق به سری 1000 می باشند. این سری از آلیاژها حاوی مقدار زیادی آلومینیوم است و خلوص آن می تواند به بیش از 99.00٪ برسد. از آنجایی که شامل سایر عناصر فنی نیست، فرآیند تولید نسبتاً ساده و قیمت نسبتاً ارزان است. در حال حاضر پرکاربردترین سری در صنایع متعارف است. با در نظر گرفتن آلومینیوم Dongxing به عنوان مثال، از آلیاژ مدل 1235 برای جعل فویل آلومینیومی باتری با محتوای آلومینیوم 99.35٪ استفاده می کند.
در حال حاضر تولید و فروش فویل باتری در دسته ورق آلومینیومی، نوار و فویل نسبتاً کم است. از نظر مصرف، طبق آمار SMM، فویل باتری تنها 1 درصد از مصرف آلومینیوم در سال 2022 را به خود اختصاص خواهد داد. ،000 تن مواد درب قوطی، 462،000 تن ورق خودرو، 788،{10}} تن مواد لحیم کاری، 2.4 میلیون تن فویل بسته بندی و 2.4 میلیون تن کولر گازی . 860،000 تن فویل، 263،000 تن فویل باتری، 98،{20}} تن فویل الکترود، و 705،000 تن فویل دوبل -صفر فویل
طبق آمار فوق، تولید فویل باتری تنها 3 درصد را به خود اختصاص داده است. ممکن است دو دلیل وجود داشته باشد. 1) ظرفیت تولید فویل باتری نزدیک به سقف است یا 2) در حال حاضر تولید کنندگان سفارشات زیادی برای فویل باتری دریافت نمی کنند، به این معنی که تقاضای گذشته برای فویل باتری پشتیبانی ناکافی است. این سوال را می توان با داده های خروجی و ظرفیت پاسخ داد. در سال 2021، خروجی/ظرفیت فویل باتری داخلی به ترتیب 128،000/192،000 تن خواهد بود. تا سال 2022، خروجی/ظرفیت فویل باتری داخلی به ترتیب به 263/454،{11}} تن خواهد رسید. در مقایسه، ظرفیت تولید به سقف خواهد رسید. دلیل اینکه تولید و فروش فویل باتری نسبتاً کم است یا به یک "گوشه پنهان" تبدیل شده است به دلیل حمایت ناکافی از تقاضای گذشته بازار است. به خصوص قبل از شروع صنعت خودروهای انرژی جدید، سازندگان از حاشیه سود بالقوه آن آگاه نبودند و تمایل آنها برای تولید قوی نبود. طبیعتاً آن طور که شایسته است مورد توجه قرار نگرفته است.
